铁路工程设备FMG-4.4钢轨顶面打磨机重量轻_钢轨打磨机定位轮
打磨机，是用于对铁路钢轨顶面、侧面及圆弧部位进行快速打磨的高效专用设备。本机选用新型铝壳Y系列电动机作动力，由电动机、机架、砂轮、进给装置、靠磨轮及导向轮等部件组成。适用于钢轨焊缝、不平整接头、轨侧肥边、轨面焊修等部位的打磨。该机作业效率高、使用安全、磨削质量好、操作简便、上下道方便，是新铺铁路、工务大修、养护维修及抢险作业的必备设备。
铁路工程设备FMG-4.4钢轨顶面打磨机重量轻_钢轨打磨机定位轮
铁路机械 ? 二十年专业制造
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工作原理:
FMG-4.4仿形打磨机，以汽油机为动力，通过离心式离合器带动同步带轮，经过同步带把动力传递给主轴，带动砂轮进行回转运动，同时通过一个进给手轮来调整砂轮的进给量，如需要打磨钢轨侧及圆弧处，可通过旋转彷形手轮对钢轨进行轨形打磨。
详细参数
1、动力型式; 汽油机 4.4kw 3600r/min
2、磨头大转速; 4100r/min
3、砂轮规格 F150 mm?F55 mm?70 mm
4、砂轮行程; 50mm
5、砂轮倾角; ?90?
6、进给手轮每转进给量; 1.5mm
7、外形尺寸; 1700 mm?500mm?800mm
8、整机质量; 90kg
操作方法：
1、按上述准备好的工作，顺时针转动进给手轮3时，砂轮下移。
2、获得良好的打磨质量，须按两步进行。
a)粗打磨：打磨应从轨面开始，打磨机沿钢轨往复移动，缓慢放下砂轮打磨凸起部位，待打磨至离轨面1mm，再旋转彷形手轮按上述方法打磨侧面。
b)精打磨：在粗磨的基础上打磨机重新就位，准备打磨轨面。当打磨机就位后，放下砂轮，使之刚好触及焊缝附近不须打磨的轨面，从轨面开始打磨，然后旋转彷形手轮打磨侧面，打磨范围应达到焊缝两侧各100mm，为补偿砂轮磨损，应随时调整砂轮进给量。
3、打磨完成后，必须逆时针旋转手轮，使砂轮上提，以便于进行下一个焊缝的打磨，减小油门，关闭汽油开关，使汽油机熄火，停止作业。
4、下道前，将仿形架与机架垂直复位，确保运输安全。
铁路工程设备FMG-4.4钢轨顶面打磨机重量轻_钢轨打磨机定位轮
公司介绍
我公司注重于技术进步，坚持科学化、规范化、坚持走可持续发展的战略思想，以责任、感恩、付出、诚信，做为公司的核心价值观，先后获得了民营企业诚信单位、价格诚信单位等殊荣，热忱欢迎国内外各界新老朋友前来洽谈贸易，合作共赢，共铸辉煌。
铁路工程设备FMG-4.4钢轨顶面打磨机重量轻_钢轨打磨机定位轮
10月1日，为期8天的“史上长十一黄金周”正式拉开帷幕。秋高气爽、双节(国庆节、中秋节)叠加，大大激发了人们的出游热情。根据中国铁路总公司发布的数据，为期11天的2017年国庆假期铁路旅客运输已于28日正式启动，全国铁路预计发送旅客1.3亿人次，同比增加1179万人次，增长10.0%。(上观新闻，10月1日)
1.3亿人次的“春运”场面，哪里有闲情欣赏眼前之美景。放假何来“如此艰辛”?
一眼望去——鼓浪屿内“人头攒动”，天安门前“水泄不通”，雷峰塔下“人山人海”，华夏之大，已经抢购不到一张回家的车票。此时此刻，众多游客的心中或许想说一句“我想静静”。且不说“人挤人，车堵车”叫人“欲罢不能”，过多的访客增加景区接待压力，众多名胜古迹更因此“超负荷”运行，除此之外，激增客流量相应的加大了消防隐患，人身安全决不可“小觑”。
“成也萧何，败也萧何”，“小长假”怎就变得“嘈杂”?放小长假的初衷就是让大家有个歇息的机会，缓冲一下快节奏、“压力山大”的生活状态，但现在一提起“小长假”，人们往往能和“春运”联系在一起，“旅游”、“拥堵”、“人挤人”似乎成了“中国特色节假日”的代名词，法定假日已经潜移默化地成为“旅游日”。如此一来，小长假过后，能够真正充分休息的寥寥无几，“睡不着、起不来”等“假期综合征”反倒困扰不少“学生党”与“上班族”。
小长假初衷固然没错，但就“如何便民”仍需从人性化角度考量。解铃还须系铃人，要想杜绝“人挤人”的情况发生，一方面合理“错峰休假”，减少同时间相同景点的客流压力，使得游客既能细览美景，又能节省宝贵的时间，安全出行，以此增加“用户体验”，重现陶渊明笔下的“悠然见南山”;另一方面，缩短假期时长，增加放假的频次，适度的休假不仅能缓解日常生活当中的疲乏，并且不会打破人体的“生物钟”，满足正常作息，有益健康需求。
诚然，“放好假”是社会共同的诉求，并无任何不妥。随着大众生活水平的提高，“小长假”更应“活在当下”，莫让春运之景“挤入”下一个“双节”，还需社会各界仁者见仁，智者见智，莫让“放假”使人“苦不堪言”。(李喆)
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我公司生产钢轨钻孔机，锯轨机，捣固镐，钢轨打磨机，液压方枕器，轨缝调整器，液压起拔道器，轨枕内燃螺栓扳手，液压拉轨器，高铁器材等。
欢迎各位新老客户前来选购，产品24小时咨询热线：15640653833。
