高压共轨系统的控制功能以及中路通柴油共轨喷油器。符合欧Ⅲ以上标准的低排放高压共轨柴油机，其燃油喷射系统的基本任务是根据柴油机输出功率的需要，在柴油机的每循环中，把经过计算后的喷油量，按喷油正时、以很高的喷射压力，把柴油喷入发动机燃烧室。为此，共轨柴油机燃油喷射系统主要控制功能是喷油量控制，喷油压力控制，喷油速率控制，喷油时间控制和喷油方式控制。为有效完成各项控制，要求低排放柴油机燃烧系统应满足下列各项条件。
1、共轨柴油机在各种不同工况下都应具有较高而稳定的喷射压力，满足欧Ⅲ排放标准 柴油机，喷射压力高达135MPa上，欧Ⅳ标准的在180～200MPa以上。高的喷油器压力会得到足够高的燃油喷射初速度，使燃油颗粒得到充分细化来提高雾化质量并加快燃烧速度，彻底改善排放性能。
2、共轨柴油机喷油速率得到优化，使NOx和PM（可吸入颗粒物）排放大大降低，实现每循环多次喷射。
3、发动机每循环喷油量根据实际工况经过计算，能适应需要。
4、发动机在不同工况下，ECM控制合理的喷油正时，使发动机的动力性、经济性和排放等综合性能得到发挥。FE2
