当变频器带动的电机或其他感性负载在停机的时候，一般都是采用能耗制动的方式来实现的，就是把停止后电机的动能和线圈里面的磁能都通过一个别的耗能元件消耗掉,从而实现快速停车。当供电停止后，变频器的逆变电路就反向导通，把这些剩余电能反馈到变频器的直流母线上来，直流母线上的电压会因此而升高，当升高到一定值的时候，变频器的1000W波纹电阻就投入运行，使这部分电能通过电阻发热的方式消耗掉，同时维持直流母线上的电压为一个正常值。
注：电阻值越小，制动力矩越大，流过制动单元的电流越大;
不可以使制动单元的工作电流大于其允许电流，否则要损坏器件;制动时间可人为选择;
小容量变频器(≤7.5KW)一般是内接制动单元和1000W波纹电阻的;
当在快速制动出现过电压时,说明电阻值过大来不及放电，应减少电阻值.
贰，7.5KW变频器配套波纹电阻结构由三部分组成
采用陶瓷管作为骨架，用制作成波纹状合金电阻丝均匀地绕制在骨架上，表面有的绝缘涂料，安装方便，具有良好散热能力，可用于变频器制动，伺服系统，电源灯电器。
