日产1.5T发动机还未公布，根据教授目前得到的信息来看，东风日产正准备将代号为MR15DDT的1.5T VC-TURBO在郑州工厂投产，它的到来将取代现有的2.0L发动机，未来奇骏、逍客等车型有望率先搭载。
MR15DDT发动机中，15为1.5升，DDT对应为：双顶置凸轮轴、缸内直喷、涡轮增压技术三项技术，换而言之，MR15DDT为日产新的1.5T缸内直喷涡轮增压发动机。技术方面与MR2ODDT（2.0T发动机）相类似，不过这款发动机部分地方可能会引起消费者的争议，因为这是一个三缸发动机。
马自达创驰蓝天SKYACTIV-X发动机
预计2020年量产
从“马粉”的角度来看马自达，这是一个既爱又恨的品牌。爱它，因为马自达在造车上标新立异，坚持不用涡轮增压、坚持不用大屏幕、坚持???都是这个品牌非常具有个性且倔强的地方；另一方面，马自达又“脱离”了消费者需求，空间、配置、性价比等卖点马自达都不具备，甚至在价格方面也不愿“松口”。
SKYACTIV-X发动机正是让马粉“抓狂”的其中一个地方。这款SKYACTIV-X发动机搭载带有SPCCI火花塞控制压燃点火技术，可节省20%～30%的油耗，扭矩将提升10%～30%。以SKYACTIV-X 2.0L发动机为例，大马力189Ps，峰值扭矩达到了230N?m。一款自吸汽油发动机能够做到涡轮增压发动机的性能，媲美混合动力系统的油耗，这也是马自达SKYACTIV-X发动机让大家为惊讶的地方。
总体来看，我们认为目前声测管市场的高库存状态属于阶段性的特有特征，后期无论是声测管厂家库存还是市场库存都将会出现下降，虽然在库存消化周期内谋求价格上涨不太可能，但是库存消化的过程必然也是价格反弹力量积蓄的过程，因此我们维持此前判断，3月份声测管价格有望进入企稳回升的阶段。进入3月份之后，国内声测管市场运行出现了逐渐趋稳迹象，个别市场的品种价格也出现了小幅度上涨，在运行基础仍不够稳定的情况下，也有一些产品仍在惯性下跌。
