集装箱骨架车|骨架式集装箱运输半挂车|20，40，45，48，53英尺，骨架式集装箱运输车是集装箱运输半挂车车架的一种还有一种是平板式。骨架式车驾由纵梁、横梁和前、后端梁焊接而成，纵梁采用优质钢板16Mn埋弧焊接成工字形（主要尺寸有450、500），横梁采用优质钢板冲压成槽型，前后端梁为焊接式矩形截面。中间集装箱锁紧装置部位设置了整体式长横梁，以提高集装箱锁紧装置的承载能力。平板式与骨架式的区别在于平板式增设了边框和花纹地板。木系列集装箱运输半挂车的车架全部喷丸处理，整个车架是在专用的定位台架上组装、焊接而成，其结构合理、强度高、外形美观。在车架上设置了集装箱紧缩装置，可以装载40英尺、20英尺两种标准集装箱。前后端的四个集装箱紧缩装置为固定式结构，中间集装箱紧缩装置为可藏式结构。装
载集装箱时，根据需要可将中间集装箱锁紧装置降低到货台平面以下。选用机械式承载装置，主要有宝华12T、20T；富华13T；JOST；等类型。其作用是当牵引装置与挂车脱开时，用于支撑地面，承受半挂车前部载荷。支承装置有单动式和联动式两种，主要由支承盘、螺杆传动机构、减速箱和操纵手柄等构成。悬挂装置有单轴式悬挂和双轴式悬挂三轴式悬挂三种装置半挂车配备两付备胎架，分别安装在挂车车架左、右两侧，并备有备胎升降器。
集装箱运输半挂车广受赞誉，优良的性价比、高质量的钢结构，吸引全球各大陆上运输公司广泛采用，主梁结构变截面设计结构合理，自重轻，设计承载能力大。操作便捷，采用12把集装箱锁，可同时运输两台20′重载集装箱、或一台20′集装箱，或一台40′/45′集装箱，运输功能齐全。车架钢结构全部采用高强度优质钢材，使用寿命长。二次喷砂表面处理和超强耐腐蚀的油漆工艺，大大提高了车品质量，降低了使用维护成本。
