卡丁车
和我们普通的汽车不一样，卡丁车设计出来就是纯粹为了竞速。
它的底盘离地极低，仅仅4厘米。高度不超过65厘米。主要结构是250cc的二冲程发动机加钢架底盘，方向盘，刹车及油门系统。轮胎一般是35厘米直径。没有悬挂，没有安全气囊，也没有坚硬的钢架外壳，只有周边的塑料包围圈。
很难想象这么一个结构简单像儿童玩具的四轮单座车子居然能荣登国际流行的F1方程式赛车。
看到实车的时候，我感到吃惊的是，汽油油箱就夹在两腿之间，还是塑料材质的，能清楚看到油管通到座位后边裸露的发动机。这如果是在我们普通的汽车上，是难以想象的。
实际上，卡丁车虽然结构简单，但安全性却很高。这主要得益于它极其低的底盘重心，超轻的车身。当然，它的速度也没有普通赛车那么高。
卡丁车的速度不算很快，竞赛型卡丁车的时速可达130公里每小时，普通的休闲普及型赛车只能达到80公里每小时。
我们今天玩的这种时速也就60公里左右。
但是，不要小看这个速度。因为底盘极低的缘故，车手在赛道上感觉到的相对速度会比实际速度高3倍左右。也就是说，60公里的时速，感觉时速为180公里/小时。为了增加乐趣和难度，赛道都经过特别的设计。在弯道上，您可以体验到4倍于重力的横向加速度。
这种乐趣，一般赛车是达不到的。
可以说，卡丁车是具有结构简单，安全性高而又极具竞速特性的可玩性极高的赛车种类。玩卡丁车，还不需要驾驶执照。在欧洲及日本等国家极为普及和流行。
玩卡丁车，就是为了体验那种纯粹速度感，加上裸露的二冲程发动机响彻赛道的咆哮，简直让人热血沸腾。
