挖掘机斗轴型号55*(280-460)
55*280 | 55*290 | 55*300 | 55*310 | 55*320 | 55*330 | 55*340 | 55*350 | 55*360 | 55*370 |
55*380 | 55*390 | 55*400 | 55*410 | 55*420 | 55*430 | 55*440 | 55*450 | 55*460 |
45#钢淬火低温回火后和高温回火后都有良好的综合机械性能,该钢淬透性好,切削加工性能良好,热处理后具有较高的强度和冲击韧性等力学性能,是高压开关行业连杆、销轴的常用材料。镍和铬元素配合使用时,可显著增强钢的淬透性,同时镍对铁素体有较好的强化作用,故能使钢具有高的冲击韧度。因此,以铬镍为主要合金元素的低合金结构钢,主要用作大截面高负荷和受冲击的零件,尤其是适合于低温条件下工作的受冲击负荷的零件。低碳钢、合金钢以及一般铸铁等都可以进行渗碳处理,根据各种钢材合金元素的不同,渗碳后其表面硬度值也有差异,可使工件表**有高的耐磨性,其心部保持高的强度和韧性。
斗轴的磨损历程主要分为磨合阶段、磨粒磨损阶段和粘结磨损阶段。阶段:在斗轴轴套的磨合阶段要适量添加润滑脂,压注量过多或过少均会对斗轴平衡粗糙度的建立产生影响,进而影响斗轴的使用寿命;第二阶段:挖掘机的工作环境多灰尘泥土而挖掘机斗轴轴套的结构形式简单,轴向和径向的间隙均比较大,砂石泥土等磨粒极易进入斗轴轴孔的接触区域,划伤零件表面,形成磨粒磨损;第三阶段:长时间的额磨粒磨损后,淬硬层开始脱落,润滑效果下降,长时间的重载引起较大的切向力,终使吸附膜破裂,磨损后的新生表面直接接触发生粘结现象,粘结磨损的出现标志着斗轴寿命的结束。
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