AGV驱动轮使用欧洲进口的AGV专用车轮,该种AGV专用车轮外层使用树脂橡胶材料做成,具有强度高、耐磨损、稳定性高、具有一定的弹性等优点,非常适合于AGV系统的使用,车轮单元独立组成一个完整的驱动机械系,在一个轮支架内安装有直流伺服电机、同轴减速器、抱闸、旋转编码器及测速机等,车轮结构紧凑、空间占用少、可控性高、性能可靠、维护简单。全方位驱动轮集成了行驶与转向两个单元,转向单元使用一个独立的伺服电机装有旋转编码器及高精度位置检测电位计,转向单元可在?90?的范围内转动,控制驱动电机的驱动轴向,配合驱动单元的正反转,可使车轮沿任意方向运动,在三轮结构AGV中装有一个全方位驱动轮。
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主要产品:
* 日本日精减速机(NISSEI)(GTR)全系列减速机; * 日本全系列KCM链条、日立(HITACHI)链条,有备货; * 美国进口圆带. 100%聚安脂材质,透明色/橙色,质量可靠,价格低廉,常备库存; * 日本进口减速机(三菱、富士、SG、椿本、)韩国进口DSK减速机;有备货; * 日本椿本(TSUBAKI)链条,日本OCM、RK链条,德国IWIS链条;有备货; * 意大利进口(STM、VARVEL)减速机; * 意大利(MGM、ADDA、NERL)刹车电机、双速、变频电机; * 意大利CEAR直流电机; * 意大利CRAIND流量计,美国ANDERSON仪器; * 日本三阳(SUNTES)气动刹车; * 日本协和(KYOWA),伊东(ITOH)电动滚筒; * 日本椿本、日本三木(MIKI):联轴器、涨紧套;电磁刹车、离合器,扭力限制器; * 日本东京传感器(TOKYO SENSOR)带式开关; * 德国佳宝来(KABELSCHLEPP)、日本椿本(TSUBAKI)、日本(THK)拖链。 |
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